På høje tid at tænke på kunderne i DSB

Det siges, at jernbanedriften næst efter kønsdriften er den menneskelige drift, der sætter flest lidenskaber i bevægelse. Nu kan de 300.000 daglige passagerer i de københavnske S-tog se frem til de første førerløse S-tog i 2023, som ikke bare giver mere punktlighed men også øger hyppigheden af afgange på S-togsnettet. En god nyhed for DSB-kunderne. … Læs mere

Der er ingen nemme løsninger i DSB

DSB-formanden Peter Schütze har fundet sin nye direktør efter et par måneders søgning. Direktør og medlem af koncerndirektionen i SAS, Flemming Jensen, rykker ind i DSB som ny topchef. Han kan dog først tiltræde til maj næste år. Det er et problem med så lang en overlevering, og det kræver, at formanden selv også det … Læs mere

Heunicke fejltolker sin rolle i DSB

Transportminister Magnus Heunicke har givetvis scoret et par billige point hos unge DSB-rejsende med sin bastante udtalelse om, at den – i følge ham – kundefjendske ledelse i DSB har måttet vende 180 grader rundt og danse efter ministerens pibe. En klar desavouering af DSB-ledelsen ved formanden Peter Schütze og den snart forhenværende DSB-chef, Jesper … Læs mere

Waterfront-sagen: Hold nu fokus på ansvaret i DSB

Det er pokkers vigtigt at holde tungen lige i munden i den kulørte sag om DSB, kommunikationsfirmaet Waterfront og beskyldningerne om urent trav. Hvad der er foregået af ævl og kævl og interne intriger i det lille kommunikationsfirma er temmelig uinteressant i den store sammenhæng. Kulørt og spraglet, måske oven i købet uetisk og på … Læs mere

Pyha DSB, den stinker

Bemærk: I nedennævnte indlæg heddet det “DSB-chefen i det seneste halvandet år, Jesper Lok.” Jesper Lok blev ansat 1. maj 2012 og har således blot været topchef i godt og vel et halvt år.   Noget tyder på, at der er et ganske stort rengørings- og oprydningsarbejde at gøre på chefgangene i DSB. Noget tyder på, … Læs mere